Fusca

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quarta-feira, 9 de agosto de 2017

PROTETOR INTERNO DO PÁRA-LAMA

Na década de 1970 e 1980 era comum instalar-se no Fusca um protetor interno dos pára-lamas visando proteger a pintura interna de areia, pedriscos, pedras ou outros objetos, principalmente para quem trafegava muito em estradas de chão.

Não era um equipamento original do Fusca, mas, sim, um acessório de época disponível no mercado. Era instalado normalmente nos pára-lamas traseiros, utilizando os próprios parafusos de fixação do pára-lama à carroceria.

Diversos foram os fabricantes e diversos os materiais empregados. 

Podiam ser feitos de borracha, madeirite ou metal.

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